银川奔驰专修店凯威特修车是我的工作

	银川奔驰专修店凯威特修车是我的工作，本公司成立于2009年，具有国家正规资质，本人从事高端车维修已有20于年，针对各种奔驰，宝马，路虎，保时捷，凯迪拉克，林肯，等高端车的发动机，变速箱，底盘，电路，具有深入精准的故障判断维修。
	
	　　汽车维修操作中有哪些需要注意事项
	　　电子控制单元(ECU)是精密器件，虽然许多故障现象都可能与ECU有关，但其故障率是很低的；因此，在确信与故障现象有关的电路、器件无问题之前，不要轻易地去处置ECU，更不能随便将ECU拆开。
	　　电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了一些很明显的线路断脱、f面接器松动等可以直观检查发现外，大量的接触不良故障须用高阻抗的万用表检测才能做出正确判断。检查时，不能用搭铁试火的办法来检查线路是否通断，因为在搭铁试火时电路瞬间短路，较可能造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。
	　　在点火开关接通的情况下，不要试图断开任何电器设备，以免由电路中的电感产生的感应电动势损坏电子元件。
	　　维修注意事项：
	　　1、发动机温度怕高不怕低：
	　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
	　　2、水泵风扇皮带越紧越好：
	　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
	　　3、盲目拆掉发动机节温器：
	　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
	　　4、发动机用怠速升温：
	　　用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
	　　5、用喷灯烘烤油底：
	　　冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，*引起火灾。较好的做法是根据当地冬季的较低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，较好把车辆停放在有保温设施的车库内。
	凯威特名车维修设备齐全，拥有客户休息室，员工休息室，维修厂房，停车场。企业管理制度完善，实行车辆进出厂制度。能优质进行各类进口车型的维修作业，如发动机，底盘，空调，钣金，喷漆，大灯翻新等24小时服务业务。